Bonjour à tous,

Tout est dit dans le titre ....    

Mais ......le mauvais choix ou l'achat chez un vendeur, qui n'a qu'un but : VENDRE..... peut vite vous plonger dans une galère profonde, et difficile à en sortir.

En voici un bon exemple.

Le laboureur des mers, certes beau, mais .....Creusant profond 



Vitesse 7 Nd puissance maxi 2300T:mn



D'accord MARC pas la peine d’insister.....




J'ai même pas peur de dire que je ne suis pas assez lourd



Vue de l'avant c'est pas mieux



Le capitaine se décourage......c'est le moins que l'on peut dire....



Mon mécano (un vrai et bon celui là) confirme: Le PAS est mauvais, ou alors tu dois me prendre à chaque sortie en tête du bateau



Quand ça part c'est une flèche....30 Nd



Sortie pour remplacement des hélices



aussitôt démontage



graissage



pose de l'hélice 3 palles avant



serrage à 70 Dn



pose de l'hélice 4 palles arrière



serrage à 80 Dn



identification



Remise à l'eau



Vitesse atteinte en essai  30Nd



Après vue de dehors, voici vue sous l'eau


Confirmation de l'essai par capitaine BATACLO





Vitesse 30Nd à 3531T/mn pour 85L/h



Bien dans ses lignes et surtout bien à plat



Là ça ne ressemble plus à une péniche




Vitesse de croisière très confortable, stabilisée à 19/20Nd autour de 2650/2700T/mn pour une conso raisonnable et normale de 27/29L /H



Vue sur avant à 20Nd niveau horizontal confortable pour aller loin.



Je vous le disais que des plaisanciers heureux ça existe ....QUE DU BONHEUR   

Restera plus qu'à vous partager nos prochaines navigations .

Très sympa ce topic, on voit bien l'avant - après !

Bravo.

(Pas mal le HDS 10 au passage)

Je regrette énormément que tu n'ai pu être là au 2e essais, car ma non connaissance de ce type de bateau, ma joué un sale tour.
Effectivement le bateau à bien déjaugé aux 7/8 secondes puisque il n'y avait qu’un tiers de carburant, pas d'eau, nous étions 3 ( 200Kg maxi) donc la charge totale embarqué était d'env. au plus de 300Kg bien loin des 1250 Kg possibles.

J'ai pas saisi que de naviguer avec une assiette de 30° n’était pas chose normale. J'avais trop envie de l'acheter, comme un beau pigeon qui va ce faire flinguer....

Lorsque j'ai fais un autre essai le 26 avril 2011 avec Claude,son épouse ,Stéphane 1103, et moi nous n'avons pas pu déjauger.
De plus nous avons eu des avaries électriques en mer, essais avortés, retour en urgence au port, et quelques jours après, le 9 mai 2011, j'avais mon accident de toiture qui m'a écarté du bateau pour la saison 2011.

De ce moment, à découlé l'idée de diverses transformations du bateau, sans jamais l'avoir vraiment essayé.

Je passerai sur beaucoup de détails en reprise de malfaçons du bateau, qui m'ont couté un prix pas possible, et avec l'aide de Claude j'ai équipé le navire pour en faire une beauté capable de faire la traversée jusqu'aux Baléares.

Cette année 2012, j'ai pris en main, toujours avec l’appui de mon ami Claude, pour arriver au résultat ici présenté. Ça pas été toujours facile et ça a un cout qui, vu avant la signature d'achat, m'aurait bien arrangé.

J'ai repris goût au bateau que j'ai rêvé d'avoir,après toute une vie de travail.   

Bien que maintenant il soit "parfait" (faut pas non plus exagérer) , je n'hésiterai pas à le changer pour un croiseur/timonier avec 2 moteurs type 880-855- ou similaires, à condition de ne pas brader "de trop" cet open, qui est, plus pour l'été, et des jeunes... , que pour faire une saison qui va de Mars à Octobre.  (il y a des jours où le froid  pique vraiment les oreilles)

Je vais quand même finir la saison 2012 avec pas mal de sorties sur les cotes Espagnoles proches de chez moi.


Non, pas sur JL , plutôt les nombreuses criques de la Costa Brava,   

Content que tu es enfin retrouver un bateau plaisant et sain 

Te voilà prêt pour reprendre gout aux navigations sans stress et partager ce plaisir avec ta charmante épouse.
Si tu viens trainer tes nouvelles hélices par chez moi donne un coup de bigophone on vous rejoindras avec plaisir !!!!!

bonjour à tous 

A mes 2 compères du mois de juillet, qui m'ont accompagnés dans les vidéos déterminantes pour mieux étudier mes problèmes je vous dis un grand merci.

Cette fin de semaine je prépare une sortie sur la Costa Brava, histoire de mieux mettre en pratique toutes les leçons que m'a patiement donné Claude ces derniers jours, et bien utiliser mon GPS qui était "trop compliqué" pour moi.

Promis Marc, dès que possible je te ferai signe pour un passage à quai et surtout t'embarquer, c'est toi qui donnera ton avis sur ce nouveau plaisir de naviguer à bord de P'tit TOM bien droit dans ses bottes. .


Papouillenc as tu réglé ton problème d'assiette aujourd'hui? C'est tellement plaisant de pouvoir naviguer à plat à 20Nd . Que du bonheur je vous dis...

 

   Bravo Freddy, tu as le plus beau bateau de la flotte 

   Le bordeaux lui sied bien ... il vogue assez vite pour croiser en paix ...

   Il a une ligne superbe (surtout bien à plat ! ! !)

   Je vous souhaite les meilleures navs là où vous êtes et partout ailleur 


   A bientôt

   Alain


                                                                                 

Bonjour Freddy,
Je rentre de 3 semaines en Charente : du grand beau temps et beaucoup de navigations.
Je suis très heureux  pour toi, suite à la résolution de tes "cabrages" excessifs 
Je me souviens en janvier, nous avions aussi ce souci !